Additivi Blue Ripara Testate - Ripara Crepe Blocco Motore - Ripara Crepe guarnizioni - Ripara fughe del radiatore - 500 ml

Additivi Blue Ripara Testate - Ripara Crepe Blocco Motore - Ripara Crepe guarnizioni - Ripara fughe del radiatore - 500 ml

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Prezzo: EUR 119,00

Marca: Additivi Blue

Reparto: Additivi per olio motore

Dettagli: ripara crepe testate

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ripara fughe del radiatore

Questo speciale prodotto innovativo ripara le crepe della testata dei motori, del blocco motore, di guarnizioni delle testate dei motori, le fughe del radiatore, della testata dei motori deformati e la deformazione delle testate dei motori. Contiene fibre di carbonio, polimeri ed il silicato di sodio che ripara ogni tipo di fuga del circuito di raffreddamento in modo definitivo. E contiene anche il Bluecool che stabilisce la temperatura di esercizio del motore agevolando lo scambio termico tra circuito di raffreddamento e motore. Una flacone è idoneo per il trattamento di un'auto fino a 3/4 cilindri pari e non superiore a 2.0 di cilindrata, altrimenti l'utilizzo di 1 flacone non è sufficiente. Prima dell'utilizzo del Ripara Testate si consiglia di eseguire la pulizia del circuito di raffreddamento con il PULITORE PER RADIATORE BLUE BR01035 o BR03003 (nel caso di olio all'interno del liquido) e procedere con la sostituzione del liquido refrigerante per permettere la giusta veicolazione del prodotto nel motore, in quanto le tracce di olio presenti nel liquido potrebbero contrastare quest'ultima oppure, previo utilizzo di altri prodotti comparativi, lo stesso potrebbe andare in conflitto. Si prega inoltre, qualora fosse stato staccato il termostato, di ripristinare il tutto a norma. UTILIZZO A motore freddo inserire il prodotto nella vaschetta del liquido antigelo ed aprire il riscaldamento. Una volta che il motore arriva ad una temperatura di circa 80°C spegnere il motore e farlo raffreddare. Ripetere l'operazione 2 volte. In seguito riavviare il motore per 15 minuti a circa 1200 giri e rispengere per far raffreddare completamente di nuovo il motore. Dopodiché provare il veicolo su strada senza sollecitarlo troppo.



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